南阳地铁 南阳地铁消息

南阳市轨道交通规划概览

一、线网蓝图

南阳市正致力于构建一个包含5条地铁线路的宏大轨道交通系统。这些线路总长度预计将达到约133至135公里，设有89至90座车站，平均站间距约为1.25公里。远期展望中，还规划了更多的线路，包括3条S线和3条T线，这些线路将采用高架与地下结合的方式建设。

核心线路详解：

1号线（红线穿越）：这条线路全长30.95公里，沿着白河的走势展开。预计将设有25座车站，服务于城市的繁忙区域。目前计划从2020年开始建设，预计在2023年完工，但实际开工与竣工时间还需进一步确认。

2号线（橙线纵横）：此线路长达25.07公里，呈现南北走向，串联起蒲山国家公园、南航商圈等重要节点，共设19座车站。

东西向骨干线S1线也引人注目，全长28公里，连接王村乡与南阳东站，定位为枢纽商务快线，为跨区出行提供便捷通道。

二、进展报告

规划审批进展顺利：《南阳市轨道交通线网规划（2021-2035年）》已经通过了专家技术审查，强调与国土空间规划的融合。

合作推动中：南阳市与中车集团的推进会于2022年6月召开，了建设中运量跨座式单轨的提议，旨在降低成本并推动“建产融合”的发展。

建设挑战并存：当前南阳市区常住人口约200万，尚未达到地铁建设标准（需至少300万以上），同时财政压力较大。目前需优先考虑发展BRT等过渡方案。

三、动态

尽管官方公布的1599.7亿元投资计划中未明确提及地铁项目，但南阳地铁的规划仍在持续推进中。被标记为2025年重点建设项目的任务中，涉及更多的线路扩展计划，如连接技师学院与黄河路新城的10号线等。具体实施时间尚未确定。目前，南阳地铁仍处于规划论证阶段，具体开工时间取决于人口规模、财政条件等因素的成熟程度。