为什么高铁进入山东境内会减速（高铁经过山东会降速吗）

电力E知道 高铁在山东的速度

你是否曾疑惑，为何高铁进入山东，速度就会明显慢下来？

经常乘坐高铁的小伙伴们会发现，去往青岛的行程明显比去往北京要慢许多，尽管两地在地图上的距离看起来相当。这背后的原因究竟是什么呢？

从表面数据看，山东的交通规划在过去十年与国内其他省份相比显得滞后。甚至可以说，在过去的几年中，山东高铁建设似乎陷入了一个真空期。比如，在济青高速公路改扩建之前，山东省竟没有一条真正意义上的八车道高速公路。这一落后状况让人一目了然。

除了交通规划的滞后，还有一个本质原因常常被忽视。那就是高铁线路的设计速度与其所处的地理环境密切相关。高铁线路的速度越高，它对线路线位的限制就越严格。例如，更大的坡度或更高的桥梁限制都会影响到高铁的运行速度。特别是在地形起伏较大的地区，如山区、丘陵等地，高铁的设计时速往往会相对较低。这是因为穿越这些地区需要更多的桥梁和隧道，对线路的坡度要求也更加严格。

这就不得不提山东的地理位置了。山东东西跨度大，且地处陆上交通的末端。特别是济南和青岛这两个城市，分别位于山东的东西两端。而山东中部地区被泰沂山脉阻挡，这使得山东的高速公路和铁路规划呈现出棋盘式的布局。在山东地区，高铁铁路客运专线的设计时速并没有我们想象的那么高。

作为国家重点建设的高铁网组成部分，潍烟高铁的设计时速已经高达350公里。这一速度的提升预示着山东高铁总里程的进一步扩展。随着未来山东交通建设的不断推进，我们有理由相信山东的高铁时速会逐步提高。

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至于大家关心的“高铁经过山东会降速吗”以及“山东电力高等专科学校2021录取分数线”等问题，前者需要根据具体线路和地形条件来看，后者则可以通过官方渠道查询获得准确答案。山东的交通建设和电力发展都在不断前进，值得我们期待更多的新发展和新突破！