新列车运行图新列车运行图调整

我国铁路客运与货运能力的重大调整与提升

一、总体客货运输能力提升

近日，我国铁路系统迎来重大调整。为适应日益增长的出行与物流需求，客货运输能力同步提升。新图定于2025年1月5日零时起正式实施，车票自2024年12月22日起开始陆续发售。据数据显示，图定旅客列车增至13028列，货物列车增至22859列，标志着客货运输能力较现图提升了15%以上。

二、重点区域的优化布局

在区域优化方面，我国铁路部门针对重点区域进行了精准调整。在长三角地区，新增了沪苏湖、杭温、宣绩高铁运能，为上海与周边城市提供了更加便捷的交通连接。上海至郑州、武汉等省会城市的动车组也增加了38列，为大站快车如上海至广州、深圳等提供了更多选择。在中西部和京津冀地区，京沪高铁也增开了北京南至南京南的标杆列车，进一步满足了旅客的出行需求。

三、新线资源的充分利用

随着新线的开通，铁路部门也积极利用这些资源，提升运输效率。济郑高铁全线贯通后，安排动车组62列，济南至郑州的最快行程缩短至1小时40分。成自宜高铁则使得宜宾至成都的行程最快只需1小时13分钟，新增的环线动车为川南城市群的连接提供了更多便利。青盐铁路则新增了货物列车30对，满足物流需求的济青高铁还增开了晚班车，为旅客提供更多选择。

四、服务升级与体验优化

除了运输能力的提升和区域优化，铁路部门在服务方面也进行了升级。京张高铁升级为智能复兴号动车组，为旅客提供更加智能、舒适的乘车体验。还计划开通怀兴城际动车，连接廊坊北站与京津冀主要枢纽。齐齐哈尔至成都的K996/7次列车也全新上线，全程仅需50小时27分。开封北站也进行了列车调整，取消部分原办理列车，新增义乌、深圳北等方向的列车，为旅客提供更多出行选择。

这次铁路系统的调整为我国的客货运输带来了全新的面貌，不仅提升了运输能力，还优化了区域布局，充分利用了新线资源，升级了服务体验。旅客和货物的主人可以通过12306官网或APP查询具体车次和时刻信息，以便合理安排出行和物流计划。