意大利3.2亿欧元造鬼车 每天空跑不载

在意大利南部的繁华城市帕勒莫，一场关于有轨电车运营的纷争成为了人们关注的焦点。这座城市的电车项目耗资3.2亿欧元（约合22.6亿元人民币），历经8年的艰苦建设终于完工。令人奇怪的是，这些电车每日驰骋，每到一站都会停车，却从未开启车门，载客运营，被市民戏称为“鬼车”。

究竟是何原因让这座城市的电车成了“鬼车”呢？原来是地方当局在完工之后，尚未确定由谁来掌管和运营这些电车。

帕勒莫***莱奥卢卡奥兰多曾向市民承诺，这些电车将在2015年内正式投入运营。他还坚定地表示，如果各方无法达成一致，他将引咎辞职。奥兰多***强调：“若合同无法顺利获批，我将承担责任。”

实际上，帕勒莫已经与一家名为Amat的公司达成了运营合同。由于帕勒莫的三个市政委员会的否决，这一合同被搁置，导致造价昂贵的电车成了没有乘客的“鬼车”。关于电车的运营三方谈判已经重新开始，预计将持续到本月23日。

问题的关键就在于资金。有轨电车每年的运营费用预计高达2200万欧元，包括员工工资、清洁、电费以及维护等。为了筹集这笔经费，***奥兰多打算在帕勒莫历史城区中心设立交通管制区，每年向经过这里的25万名司机收取每人120欧元的年费。这一计划遭到了多方反对。有官员担心，交通管制区可能会加剧帕勒莫市的雾霾和空气污染。

帕勒莫的有轨电车项目共有三条线路，其中一条已经完工的线路每天运行15公里，每到一站都会停车。尽管是“鬼车”，但其余两条线路计划在2016年1月之前交付使用，届时，帕勒莫市民或许能真正体验到有轨电车带来的便捷。这场纷争的最终结果将决定帕勒莫的电车是否能够从“鬼车”变成市民出行的实际选择。