轿车定速巡航失灵126码行驶2小时

轿车高速定速巡航失灵：浙江谢先生的惊险之旅与深层原因

2022年10月30日，在苏台高速上，浙江的谢先生遭遇了一次惊心动魄的驾驶经历。他驾驶的某品牌轿车，在启用定速巡航功能后突然发生失灵。车辆以每小时126公里的速度在高速上持续行驶了近2小时。期间，刹车踏板、换挡以及熄火操作均失效。唯一能够短暂降低车速的是电子手刹，但每次减速后都伴随着车辆的焦味，一旦松开手刹，车速立即恢复原状。

一、故障原因分析

1. 电子系统污染: 车辆的定速巡航控制模块因不慎渗入的奶茶液体，导致电子触点氧化短路，系统逻辑出现混乱。

2. 硬件设计缺陷: 制动踏板传感器信号失真或轮速传感器间隙超标，可能引发信号误判。整车控制器（VCU）电源模块过热或CAN通信异常，使得巡航指令无法终止。

3. 操作逻辑漏洞: 电子系统的优先级高于机械控制，即使在紧急情况下刹车介入也无法强制退出巡航，这违反了国际功能安全标准ISO 26262。

二、紧急应对措施

若遇到定速巡航失灵的危机情况，驾驶员应当：

1. 保持冷静，紧握方向盘，确保车辆行驶方向；

2. 尝试强制降速：持续、有力地踩刹车踏板，或分阶段拉起电子手刹；

3. 立即报警，向警方和道路管理部门说明车辆品牌及故障特征，请求清空道路并引导至避险车道；

4. 切断动力：长按启动键超过10秒，尝试强制熄火（注意，此举可能导致转向助力消失）。

三、技术改进与厂商责任

此次事件凸显了以下问题：

1. 安全冗余不足：制动系统应当独立于电子巡航控制，确保机械干预的优先级；

2. 防护设计缺陷：关键电子元件如控制模块等需要加强密封性能，以应对外部环境的挑战；

3. 用户教育缺失：车辆使用手册应明确警示液体泼洒对电子系统的潜在危害，提醒用户在遇到类似情况时如何正确处理。

定速巡航失灵的事件虽属个案，但却为驾驶员和汽车厂商敲响了警钟。驾驶员需掌握紧急制动技巧，而车企则应从系统安全冗余、防护设计等方面进行优化，共同避免类似风险的再次发生。